Produktet sluttselges til redusert pris. Tilbudet gjelder begrenset antall, og gjelder kun varer som er på lager hos oss.
Datablad finner du her!
RACING
Super Comp er en høyverdig mineralolje av høyeste kvalitet med spesielle tilsetningsstoffer utviklet for lav friksjon og ekstrem belastning.
STERK SMØREMIDDELFILM
Inneholder en spesiell additivteknikk av flytende molybdendisulfid, PTFE og sink som minimerer metallkontakt og styrer tung belastning og holder motorer så nye i lange perioder.
BESKYTTER LAGRENE
Designet for stabilitet og oppskumningsmotstand som forhindrer skader på lagerskjell, ledestangslager og hovedlagre ved ekstreme belastninger og høye omdreininger.
RESISTANT
Super Comp er selv designet for bruk i motorer som bruker alkohol som drivstoff.
LAV FRIKSJON
Super Comp vil redusere innvendig motorfriksjon som vanligvis resulterer i høyere tomgang og andre fordeler.
FORHINDRER OLJELEKKASJE
Supreme Racing gjenoppretter funksjonaliteten til O-ringer og pakkekasser i en motor som minimerer oljelekkasje.
FUNKSJONER
- Overlegen oksidasjonsstabilitet
- Trykkforbedret med sink, PTFE og flytende molybdindisulfid
- Motstandsdyktig mot alkoholbrensel
- Tåler høy temperatur i lange perioder
- Eksepsjonell beskyttelse mot termisk nedbrytning ved høy oljetemperatur.
- Viskositet stabil i lange perioder
- Gir høy tetthet i motorer
- Ekstra slitasjebeskyttelse hvis. ventilheiser og kamaksler
- Ekstrem skumningsmotstand
- Høy varmeavledning
- Utvider oljeintervaller
OVERHOLDER / OVERGÅR
API SM; MB 229,1, 229,3; CID A-A-52039B; Chrysler MS9767; Ford M2C153-G, ESR-M2C127-B, ESR-M2C179A, SSM 29011-A; GM; JASO JIS K2215 og MIL-PRE-46152E. (IKKE TIL: NMMA FC eller FC-W)
SPESIFIKASJONER
SAE : 30, 50, 20W-50
Basisoljeviskositet ved 40 ºC : 95, 230, 162 cst
100°C : 12, 19, 20,2 cst
150°C : 3,5 4, 4,5 cst
VISCOSITETSINDEX : 102 – 125
(20W-50) -15°C : 3466 cst
(20W-50) -20°C : 21900 cst
Flytepunkt : 18, -6, -33°C
Flammepunkt : +247 – +279°C
ZINK INDHOLD : 2100 ppm
BRUKER INFORMASJON
Bensin, etanol, metanol og nitromotorer med eller uten turbo / kompressor og 4-takts motorsykkelmotorer med eller uten våtkobling.
Ikke for motorsykler med metallplater JASO: MA / MB eller andre 4-sylindrede motorer med NMMA FC og FC-W.
EMBALLERING
- 208 l
- 20 l
- 4 l
- 1 l
Kommentarer